＊「この一枚！」過去の履歴（１）＜No.1〜15＞
Ｎｏ．１
昭和８年〜１７年頃まで使用されたＡ型５銭入場券。
Ｎｏ．２
隼人発行のミス切符。「西鹿児島」が「西島鹿児」になっている。
Ｎｏ．３
立席特急券のミス券。「羽出」となっているのをゴム印で「出羽」と訂正してある。
Ｎｏ．４
青函トンネル開業初日の乗車券。海底駅下車には「見学整理券」が必要で、この券のみでは下車出来ない。
Ｎｏ．５
関西鉄道学園で使用された教材用Ａ型急行券。発行駅（？）も関西鉄道学園になっている。
Ｎｏ．６
１００円東京駅カメレオン作戦券。昭和５４年１１月１８〜２０の三日間、午前１１時まで発売されたもの。東京駅カメレオン作戦とは、１１時以降は従来の入場券（赤活字）を発売することにより大体の入場時間を割り出し、不正使用者を摘発する国鉄の作戦のことである。
Ｎｏ．７
南千住発行の補充式券流用の金額式乗車券。昭和４１年３月から軟券補充式券が採用されたため、不要になった硬券補充式券を短距離乗車券に使用し処分した。
Ｎｏ．８
近鉄発行の第４０回センバツ高校野球御所高校応援団用団体計数券。近畿日本御所（現、近鉄御所）〜地下鉄経由〜阪神甲子園間の三社連絡学割往復券になっている。
Ｎｏ．９
特別二等車券。昭和２５年、進駐軍の提言によりリクライニングシートを装備した二等車が造られたが、従来の二等車と設備差が大きいので「特別二等車」として別料金が設定されていた。
Ｎｏ．１０
切符ではないが、小田急電鉄の日付器試検用紙。日付刻印機の日付チェック専用の用紙で、Ｂ型・無地紋である。
Ｎｏ．１１
京王帝都電鉄の普通手回り品切符。荷札の様になっており、車内に持ち込む有料手回り品に取り付けて使用された。
Ｎｏ．１２
関西電力の専用列車作業員乗車券。黒部峡谷鉄道宇奈月〜欅平間と、関西電力黒部専用鉄道欅平〜黒部第四発電所間に乗車する作業員に対して発行される。
Ｎｏ．１３
鴨方駅（広島印刷場）発行のアンダーラインミス入場券。本来駅名の下にあるアンダーラインが、料金の下になってしまっている。
Ｎｏ．１４
総武流山電鉄発行の印刷ミス乗車券。影文字の「小」が上下逆に印刷されている。
Ｎｏ．１５
普通列車用グリーン券の小児常備券。モノクラス制施行（昭和４４年）後、昭和４９年１０月の運賃改正までグリーン券にも小児料金が設定されていた。
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